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【商品特色】
※台灣製造，品質保證
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【商品規格】
品名：海波-120*35*180 六層架/鐵架/置物架
顏色：銀
產地：台灣
材質：鍍鉻鐵絲、鐵管
尺寸：面寬120cm*深35cm*高180cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約65公斤左右
管徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
- ◎MIT台灣製造
- ◎電鍍處理耐用耐磨
- ◎網片可隨意調整
多用途收納
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行政院今天(7日)日召開「兆豐銀行遭美裁罰案督導小組」第三次會議，行政院發言人童振源會後表示，金管會在會中指出兆豐銀有四大極嚴重的疏失，與會的台灣銀行及彰化銀行總稽核都認為依重大偶發事件通報程序，兆豐銀未通報主管機關是不可思議的事。童振源也指出，財政部將於近日內全面改派兆豐銀董事。
行政院發言人童振源表示，財政部在會中指出，兆豐銀行董事全面改派近日即可完成，兆豐金董事改派也在進行中，針對兆豐銀獨立董事部分，將等到兆豐金董事會改組後，再進行後續處理。童振源說：『(原音)財政部表示，兆豐銀行董事全面改派近日內即可完成，兆豐金董事改派亦在進行，本次兆豐銀行董事改派，除勞工董事將尊重工會外，兆豐銀獨立董事部分亦將依規定，待兆豐金控董事會改組後進行後續處理。』
童振源指出，針對此案提起民事訴訟求償方面，財政部將待調查告一段落、具體事實及證據明確後，要求兆豐銀行依循司法程序，對有責任的董事進行追償。此外，在前次會議中，督導小組要求進一步約詢事件發生時的相關分行經理，金管會表示，已陸續約詢紐約分行前2任經理，將儘速釐清事件過程，究明相關人員的責任好評商品。
童振源說，會中持續追查兆豐銀行通報機制失靈的真相，發現兆豐銀有四大極嚴重的疏失，首先，美國紐約州金融署(DFS)去年3月完成檢查後，兆豐金紐約分行曾向總行回報檢查缺失，但總行未立即有效處理，也未通報金管會；其次，美國聯邦準備銀行去年10月來台後，總行已知悉情節嚴重性，但未通報金管會；另外，總行在今年2月收到DFS的報告，欠缺風險意識，未緊急應變處理，也沒提報董事會積極因應；第四，兆豐總行將報告結果視為例行事務，直到今年5月才函報金管會，也未立即辦理專案檢查。
童振源表示，列席的台灣銀行及彰化銀行總稽核都表示，就實務經驗及依照重大偶發事件通報程序來看，本案未通報主購物管機關是不可思議的事。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李書良╱綜合報導】
據參與交易的消息人士稱，德國最大航空公司漢莎航空（Lufthansa AG）可望於9月稍晚在北京一項儀式上與中國爆買國航敲定組建合資公司計畫，為逾兩年的磋商畫上句點。
路透報導，消息人士表示，漢莎航空CEO斯波爾（Carsten Spohr）將前往北京，參加9月20日和中國國航合辦的活動。對此兩家航空公司都未進一步回應。
兩家公司於2014年7月簽署一份原則性協議，計畫籌組一家合資公司，聯營協調運力，在部分航線共用營收。這種安排能使航空公司在航線和定價上展開合作，同時避開阻礙合併的外資持股規定。
報導稱，中國目前是全球增長最快的航空市場，在2014年7月兩家公司簽署諒解備忘錄時，漢莎航空曾表示，希望藉此協議改善在中國的地位。斯波爾當時警告稱，考慮到反實用商品壟斷批准所需的時間，合資公司或許要到2016年才能完全建成並投入運營。
今年6月，斯波爾曾經跟隨德國總理梅克爾一驚喜價行訪問中國，並謀求與中國國航達成合資協議。斯波爾當時接受採訪時表示，他將與中國國航的高層會面，希望這項商業合作上取得進展，同時也表示商談情況「複雜」。
近年來自波斯灣的競爭對手成長迅速，並對利潤豐厚的長途業務展開爭奪。為此，漢莎航空制定了一項計畫，追求與中國國航建立合資關係正是計畫的一部分。
若能與中國國航敲定最終協議，漢莎航空將完成涵蓋全部主要遠程市場的合作計畫，不過，與該公司在2015年完成計畫的原定時間相比，推進速度已經落後。
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